sábado , 19 septiembre 2026

AION UT recibe cinco estrellas Euro NCAP 2026 y destaca su protección ante colisiones

El AION UT alcanza cinco estrellas en Euro NCAP2026 bajo los nuevos protocolos de seguridad más exigentes.

AION UT, el vehículo eléctrico de GAC, obtuvo cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP 2026, bajo los nuevos protocolos de evaluación, con 91% en protección ante colisiones y resultados sobresalientes en seguridad infantil.

El resultado adquiere especial relevancia al haberse conseguido bajo la nueva metodología, que endurece los criterios y analiza la seguridad de los vehículos desde la prevención de accidentes hasta la protección de los ocupantes y la respuesta posterior a un impacto.

El hatchback eléctrico logró resultados positivos en las cuatro áreas contempladas por el nuevo protocolo:

  • Protección en caso de colisión: 91%
  • Seguridad posterior al choque: 88%
  • Prevención de colisiones: 74%
  • Conducción segura: 66%

El desempeño más destacado correspondió a la protección en caso de colisión, con 91%. En la prueba frontal con desplazamiento, Euro NCAP resaltó la protección ofrecida a los ocupantes y, particularmente, el desempeño para los pasajeros más pequeños en los asientos traseros, donde AION UT consiguió la puntuación máxima en protección infantil.

En los impactos laterales, el vehículo mostró un sólido nivel de protección para los ocupantes y obtuvo la máxima puntuación en las pruebas contra poste. También incorpora un airbag central, diseñado para reducir el contacto entre los pasajeros delanteros en determinados tipos de accidente.

La evaluación Euro NCAP 2026 amplía su alcance hacia las tecnologías que ayudan a evitar una colisión. AION UT cuenta con Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), cuyo desempeño superó ampliamente los requerimientos regulatorios y fue evaluado favorablemente en distintos escenarios avanzados de prueba.

El modelo también puede advertir al conductor sobre el riesgo de abrir una puerta cuando se aproxima un ciclista por detrás. A esto se suman sistemas capaces de detectar y clasificar la complexión de los ocupantes delanteros para adaptar el funcionamiento de los sistemas de retención, así como tecnologías de monitoreo del conductor, evaluadas positivamente en detección de distracciones y posibles condiciones que afecten su capacidad de conducción.

Con esta calificación, AION UT suma una validación independiente de su desempeño en seguridad frente a una metodología más exigente, mientras GAC refuerza su apuesta por vehículos eléctricos que integran tecnología, eficiencia, diseño y seguridad como pilares de la movilidad.

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