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La filial británica de la marca japonesa sometió a su pick-up eléctrica a una de las pruebas de tortura que hizo Top Gear durante la emisión del 23 de noviembre de 2003 con una Hilux diésel ochentera.
La Toyota Hilux eléctrica quiso demostrar que cambiar el motor de combustión por un sistema de propulsión eléctrico no significa dejar atrás la resistencia que ha caracterizado a esta camioneta durante décadas.
Para comprobarlo, Toyota Gran Bretaña sometió a la nueva Hilux eléctrica a una prueba extrema inspirada en uno de los experimentos más recordados de Top Gear: dejar caer una casa rodante directamente sobre la camioneta. Y sí, la prueba fue tan espectacular como suena.
Hace más de 20 años, Top Gear puso a prueba la reputación de “indestructible” de la Toyota Hilux con una serie de experimentos bastante poco convencionales.
La camioneta fue golpeada con una bola de demolición, sumergida en el mar y colocada sobre el techo de un edificio de 23 pisos que posteriormente fue demolido. Entre las pruebas también estuvo dejar caer una pesada casa rodante sobre la camioneta.
Ahora, Toyota Gran Bretaña decidió recuperar precisamente este último desafío para demostrar la resistencia de la nueva Hilux eléctrica.
En lugar de decidir por su cuenta cómo someter a la camioneta a la prueba, Toyota recurrió a Reddit para pedirle a usuarios de todo Reino Unido que eligieran entre dos opciones.
La primera consistía en golpear repetidamente la Hilux eléctrica con una bola de demolición de una tonelada. La segunda era recrear la prueba de la casa rodante realizada por Top Gear en 2003.
Cientos de usuarios participaron en la votación y la opción ganadora fue clara: repetir el experimento de la casa rodante.
La prueba se realizó en el aeródromo de Bentwaters, Suffolk, donde Toyota colocó la Hilux eléctrica debajo de una casa rodante con un peso superior a tres cuartos de tonelada.
Mediante una grúa, la estructura fue elevada aproximadamente nueve metros para posteriormente dejarla caer directamente sobre la cabina de la camioneta.
El impacto provocó una nube de escombros, pero una vez que el polvo se asentó, los ingenieros encontraron una Hilux que había sufrido únicamente daños leves en la carrocería.
Lo más llamativo llegó después: la camioneta arrancó inmediatamente y se alejó por sus propios medios del sitio de la prueba.
Toyota señaló que durante todo el experimento se implementaron estrictas medidas de seguridad.
Más allá del espectáculo, Toyota utilizó esta prueba para demostrar que la llegada de la propulsión eléctrica no cambia el enfoque de resistencia que históricamente ha distinguido a la Hilux.
La camioneta cuenta con una trayectoria de aproximadamente siete décadas y más de 27 millones de unidades vendidas a nivel mundial, cifras que explican buena parte de la reputación que tiene el modelo entre los usuarios.
La nueva Hilux eléctrica fue sometida durante su desarrollo a diferentes pruebas de resistencia, incluyendo conducción en aguas profundas, recorridos en terrenos complicados y pruebas relacionadas directamente con la protección de su batería.
Uno de los principales retos al desarrollar una camioneta eléctrica destinada a condiciones exigentes es proteger la batería frente a golpes, agua y otros factores que pueden presentarse durante el uso fuera del asfalto.
Toyota asegura que la nueva Hilux eléctrica fue sometida incluso a la inmersión total de la batería como parte de sus pruebas de desarrollo.
Además, la marca implementó soluciones específicas de diseño para reducir el riesgo de daños en el paquete de baterías cuando la camioneta circula por condiciones extremas.
De esta manera, la Toyota Hilux eléctrica busca mantener los atributos de durabilidad, resistencia y confiabilidad asociados con el nombre Hilux, ahora con un sistema de propulsión completamente eléctrico.
Y después de sobrevivir a una casa rodante cayendo desde nueve metros, parece que Toyota encontró una manera bastante llamativa de demostrarlo.
